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新型氢储能系统能量转换效率达 80%,储氢成本降低 40%

全球首台室温超导磁悬浮列车试验成功,悬浮高度达 5 厘米,运行噪音低于 60 分贝。

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全球首条 "超导磁悬浮高铁" 试验线时速突破 600 公里

氢储能系统的能量转换效率突破 80%,储氢成本降至每公斤 20 元,适合大规模部署。

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